供應鏈壓力到美國通膨常見解釋：上下游・同向
供應鏈塞住、運費上漲，商品變貴
本期：供應鏈壓力第 91（熱）、美國通膨第 64（偏熱）——兩個都高於平常，和常見解釋的方向一致。
這是什麼
供應鏈壓力量什麼、為什麼重要
量什麼
紐約聯準銀行用運價、交貨時間、積壓訂單等編製的指數，0 代表平均。
為什麼重要
供應鏈塞住、運費上漲，商品就變貴，常是通膨的前兆。
公開替代本站用它代替「波羅的海乾散貨指數 BDI」：BDI 只量載運煤、鐵礦砂、穀物等原物料的散裝船運費；全球供應鏈壓力指數由紐約聯準銀行把 BDI、貨櫃船租金、空運運價和各國製造業調查合成一個數字。BDI 是它的原料之一，兩者方向常接近，但數字不同。量的東西接近，但不是同一個數字。
公開替代本站用它代替「貨櫃運價（SCFI、WCI）」：貨櫃運價量的是各條貨櫃航線的運費；全球供應鏈壓力指數用的是貨櫃船的租船價格，再和其他運費、製造業調查合成一個數字。都反映海運緊不緊，但範圍與數字不同。量的東西接近，但不是同一個數字。
0＝平均；越高＝供應鏈越緊。每月存整個版本（舊值可能被改寫）。
現在在哪
位置的走勢
冷偏冷中性偏熱熱斜線＝過去和現在一樣熱的時期
樣本短：位置從 2007 年才開始算（不到 30 年），結論要更保守。
以前也在這個位置時
過去 2 段熱的時期，加上現在這一段
開始後，美股累計漲跌1 年2 年3 年
- 2007 年 9 月～2012 年 1 月53 個月裡 28 個月是熱・2008 金融海嘯、2009 股市谷底、2011 歐債危機1 年−18.7%2 年−30.2%3 年−25.1%
- 2016 年 8 月～2023 年 1 月78 個月裡 62 個月是熱・2018 年初股市急跌、2020 疫情爆發、2022 通膨與升息1 年+13.1%2 年+31.6%3 年+33.5%
- 2025 年 12 月～現在10 個月都是熱這一段還在進行
每一段的「開始後 1、2、3 年」都從那一段的第一個月算起，是累計的漲跌；「之後的紀錄」從每一個熱的月份算起，兩種算法的數字不同。旁邊標的是那段期間發生的大事，不一定和這裡的冷熱有關。
之後的紀錄過去同樣熱的月份有 90 個、只來自 2 段行情，樣本太少，不下結論。
冷熱和之後的報酬，過去有沒有關係
過去看不出關係
2007～2021 年，各自之後 5 年的美股，平均每年
最熱的 20%
+11.0%每年
所有月份
+11.1%每年
最冷的 20%
+11.1%每年
冷熱和之後的漲跌看不出明顯關係。長條之間的差距，在各月份之間並不一致（等級相關不到 0.25）；這是過去的紀錄，不是預測。
和誰有關
供應鏈壓力和誰有關
數值
數值的走勢
資料與出處
資料從哪裡來、怎麼算
- 出處
- 紐約聯準銀行全球供應鏈壓力指數（GSCPI）
- 頻率
- 每月
- 位置從何時開始算
- 2007 年 8 月（樣本短）
- 量法
- 位置＝數值本身在自己歷史裡的百分位
- 單位
- 標準差
- 授權
- 開放授權，標明出處