供应链压力到美国通胀常见解释：上下游·同向
供应链塞住、运费上涨，商品变贵
本期：供应链压力第 91（热）、美国通胀第 64（偏热）——两个都高于平常，和常见解释的方向一致。
这是什么
供应链压力量什么、为什么重要
量什么
纽约联储银行用运价、交货时间、积压订单等编制的指数，0 代表平均。
为什么重要
供应链塞住、运费上涨，商品就变贵，常是通胀的前兆。
公开替代本站用它代替“波罗的海干散货指数 BDI”：BDI 只量载运煤、铁矿石、谷物等大宗商品的散货船运费；全球供应链压力指数由纽约联储银行把 BDI、集装箱船租金、空运运价和各国制造业调查合成一个数字。BDI 是它的原料之一，两者方向常接近，但数字不同。量的东西接近，但不是同一个数字。
公开替代本站用它代替“集装箱运价（SCFI、WCI）”：集装箱运价量的是各条集装箱航线的运费；全球供应链压力指数用的是集装箱船的租船价格，再和其他运费、制造业调查合成一个数字。都反映海运紧不紧，但范围与数字不同。量的东西接近，但不是同一个数字。
0＝平均；越高＝供应链越紧。每月存整个版本（旧值可能被改写）。
现在在哪
位置的走势
冷偏冷中性偏热热斜线＝过去和现在一样热的时期
样本短：位置从 2007 年才开始算（不到 30 年），结论要更保守。
以前也在这个位置时
过去 2 段热的时期，加上现在这一段
开始后，美股累计涨跌1 年2 年3 年
- 2007 年 9 月～2012 年 1 月53 个月里 28 个月是热·2008 金融海啸、2009 股市谷底、2011 欧债危机1 年−18.7%2 年−30.2%3 年−25.1%
- 2016 年 8 月～2023 年 1 月78 个月里 62 个月是热·2018 年初股市急跌、2020 疫情爆发、2022 通胀与加息1 年+13.1%2 年+31.6%3 年+33.5%
- 2025 年 12 月～现在10 个月都是热这一段还在进行
每一段的“开始后 1、2、3 年”都从那一段的第一个月算起，是累计的涨跌；“之后的纪录”从每一个热的月份算起，两种算法的数字不同。旁边标的是那段期间发生的大事，不一定和这里的冷热有关。
之后的纪录过去同样热的月份有 90 个、只来自 2 段行情，样本太少，不下结论。
冷热和之后的回报，过去有没有关系
过去看不出关系
2007～2021 年，各自之后 5 年的美股，平均每年
最热的 20%
+11.0%每年
所有月份
+11.1%每年
最冷的 20%
+11.1%每年
冷热和之后的涨跌看不出明显关系。长条之间的差距，在各月份之间并不一致（等级相关不到 0.25）；这是过去的纪录，不是预测。
和谁有关
供应链压力和谁有关
数值
数值的走势
数据与出处
数据从哪里来、怎么算
- 出处
- 纽约联储银行全球供应链压力指数（GSCPI）
- 频率
- 每月
- 位置从何时开始算
- 2007 年 8 月（样本短）
- 量法
- 位置＝数值本身在自己历史里的百分位
- 单位
- 标准差
- 授权
- 开放授权，标明出处