世界の振り子GLOBAL PENDULUM
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第1号|2026⁠年⁠10⁠月後半

供給網​圧力 → 米インフレ率

一般的な説明(川上・川下・同じ向き):供給網が詰まって運賃が上がると、モノの値段が上がる。

今号:供給網​圧力は91(熱い)、米インフレ率は64(やや熱い)――どちらも平常より高く、一般的な説明の向きと一致しています。

熱い・冷たいは位置を示すだけで、良し悪しではありません。やや熱いからといって下がるとは限らず、大きく振れていてもすぐに戻るとは限りません。ここでは歴史を示すだけで、売買の推奨はしません。

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いまどこにいるか

今号、二つの指標はそれぞれどこにあるか

供給網​圧力:現在 1.28標準偏差。米インフレ率:直近10⁠年平均より0.41%ポイント高い。

検証

この関係は成り立つか

  1. 一般的な説明供給網が詰まって運賃が上がると、モノの値段が上がる出典:ニューヨーク連銀「The Global Supply Side of Inflationary Pressures」(2022⁠年)。
  2. 当サイトのデータによる実測一般的な説明の向きで計算すると、供給網​圧力と6か月後の米インフレ率の位置の一致度は+0.45。5⁠年間の期間を1⁠年ずつずらしながら見ると、14期間すべてで向きが一致しましたが、過去にそうだったからといって、今後もそうなるとは限りません。データは2007⁠年以降のみ。データが支持
  3. 成り立たなかった時期5⁠年間の期間を1⁠年ずつずらして見た14期間のうち、向きが合わなかった年:なし。

歴史の軌跡

2本の線を重ねて見る

データ:ニューヨーク連銀 グローバル供給網圧力指数(GSCPI)。米国は米労働統計局(FRED 経由、セントルイス連銀)、日本は世界銀行 Global Economic Monitor(CC BY 4.0)、その他は OECD。位置は当サイトが計算。

供給網​圧力米インフレ率

時間差

どれだけの時間差で最もよく重なるか?

棒が長いほど、一般的な説明の向きどおりにそろって動いています(数字は一致度)。

限界

このカードでは言えないこと

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